車椅子で伊勢崎市議会議員の高橋のぶたかです。
令和7年6月議会で高橋のぶたかが一般質問を行ないました。
40分間の制限時間のうち、30分間中心市街地活性化について行ないました。
伊勢崎織物協同組合所有地の土地を活用して図書館を核とした官民連携複合施設の素案についてで、伊勢崎駅周辺土地区画整理事業も含めて、課題が山積しています。
複合施設は、一大プロジェクトです。市は、今年度まで様々な声を聞く姿勢ですので、多くの意見が様々な場で出ることを期待しています。
高橋のぶたかに、意見をいただくのも大歓迎です。
高橋のぶたかが、一般質問した項目と録画配信、市議会広報紙です。
令和7年第3回定例会6月10日本会議 一般質問【高橋宜隆】
１ 華蔵寺公園における動物との共生について
２ 中心市街地活性化について
（１）伊勢崎駅周辺土地区画整理事業の進捗状況及び今後の見通し
（２）中心市街地活性化戦略プロジェクトチームの設置の考え
（３）集える場の提供の充実
（４）みんなでつくるにぎわい拠点検討委員会及び市民ワークショップ
（５）伊勢崎織物協同組合所有地の活用
コメントをお書きください
さくらい (火曜日, 09 12月 2025 09:31)
先日の伊勢崎市にぎわい創出のワークショップに参加した者です。
高橋議員も見学されていたのを拝見いたしました。
個人の考えで恐縮ですが、現在、伊勢崎駅の東武伊勢崎線の特急の発着本数が非常に少ないと感じております。具体的には上りは早朝の１本、下りは夜の１本のみです。恐らくのところ、伊勢崎市は両毛線を利用して高崎へ行けること、また、車やバスを利用して本庄（本庄早稲田）へ行けることも理由の一つではと考えております。
伊勢崎市のにぎわいの創出のためには市内の人に限らず、市外からの訪問者を増やすことが肝要かと思います。また、交通の利便性が高まることで伊勢崎市への移住者も増えていくのではとも思います。
本日、東武鉄道のお客様相談室へ問い合わせましたが、やはり、一個人の要望を出しても聞き入れてもらえることは無さそうな印象でした。
もしご賛同いただけます場合は議員の方々のお力で、伊勢崎市とともに東武鉄道へ特休列車の発着便本数増加の要望を出していただけませんでしょうか。何卒、よろしくお願い申し上げます。
高橋 のぶたか (木曜日, 01 1月 2026 17:20)
さくらいさん、同感です。
市外から、東京圏からの訪問者を増やすために東武鉄道の特急の便数が増えると理想的ですね。
鉄道会社の費用対効果もあるでしょうから、便数を増やさなくても他にできることがあるかもしれませんね。
私も気になっていましたので、可能性を考えていきたいと思います。