障害者となって初の海外旅行⑤Uber編

車椅子で伊勢崎市議会議員の高橋のぶたかです。

令和6年4月1日から6日までの4泊6日で、アメリカのロサンゼルスに家族で旅行してきました。

なお、市議会議員としての公費での視察ではありません。

全額自費での家族旅行ですが、皆さんと少しでも共有して、参考になれたらという趣旨で報告を書きます。

家族の移動にレンタカーと、主にUberを利用しました。

タクシーより、Uberが圧倒的に利用されているようでした。

おそらく理由は、

⑴安い：タクシーの半額くらい

30分かかる距離：Uber30ドル、タクシー60ドル（タクシーの金額は日本と同じくらい）

⑵アプリで呼んで15分位で来る。昼夜問わず、それも車椅子対応スロープ車も！

⑶アプリで呼んでクレジット決済なので、言葉が通じなくても利用できる

Uber車椅子対応スロープ車（ベンツ・ダッジ）5回とも、乗降に運転手が非常に慣れていました。

ということは、車椅子利用者がたくさん利用していると肌で感じました。

ちなみに、１度だけバスに乗りました。

初日ロサンゼルス国際空港から乗ったバスは、車椅子対応電動反転スロープ車でした。

運転手とお客が対等の立場というのが当たり前のアメリカを最初に感じました。

人口400万人の都市ロサンゼルス市でも、車社会なのかなと感じました。

高速道路も無料で、改札ゲートもないので減速もしないです。

そして、みんな思いっきり飛ばします。なので2000cc以下の車や可愛らしい車は1台も見ませんでした。

日本は、たくさん走っていて、トヨタ・日産・ホンダ・スバルをよく見ました。お店もよく見掛けました。

それと、ロサンゼルスは、電動キックボードが多くの人に利用されていました。

返却場所も、ある一定の場所ならどこでも置いていっていいようです。

利用したい人は、アプリで最寄りの電動キックボードを見つけるみたいです。

さすがはアメリカ、効率性を重視していると感じました。

国民性でしょうか、横になっている電動キックボードも多く、織り込み済みなのでしょう。歩道も広いのでできることだと思います。

鉄道は乗れませんでしたが、移動手段だけでも、日本とアメリカの違いが多くあり、たいへん勉強になりました。

日本の変わりゆく交通についての参考にしていきたいと思います。